Новости металлургии
28.01.2008 - 10:26
Об этом исполнительный директор ВМЗ Владимир Кочетков сообщил на пресс-конференции в пятницу.
По его словам, в 2008 году предприятие планирует выпустить 820 тыс. т колесной продукции, как и в 2007 году, однако, при этом, колесопрокатное производство будет остановлено на 45 дней для проведения работ по его реконструкции.
В.Кочетков отметил, что основной задачей является повышение качественных характеристик колес, в частности, планируется оснастить линии по выпуску колес системами автоматизированного контроля качества выпускаемой продукции. Система контроля предусматривает ультразвуковое тестирование, проверку герметичности и магнитно-резонансный контроль.
В. Кочетков напомнил, что в настоящее время ОАО "Российские железные дороги" проводит экспертизу S-образных железнодорожных колес. "Во втором полугодии планируется получить результаты экспертизы и принять решение о начале их выпуска", - сказал он.
При этом исполнительный директор отметил, что в трехлетней перспективе ОАО "ВМЗ" будет загружено, в первую очередь, заказами на производство "твердых" колес (с закаленным ободом).
Как сообщалось ранее, ОМК – ведущий российский производитель железнодорожных колес. Основной покупатель – ОАО "РЖД", с которыми в 2003 году был заключен беспрецедентный для России контракт на поставку до 2010 года 5 млн. колес.
Это соглашение позволило модернизировать колесопрокатный комплекс Выксунского металлургического завода и разработать первыми в России новые виды колес с твердым ободом, срок службы которых в два раза выше обычных колес (12 лет против 6-7 лет).
В рамках контракта уже поставлено более 2 млн. колес нового поколения, что позволило сэкономить РЖД миллиарды рублей.
За последние три года в реконструкцию колесопрокатного производства ВМЗ было вложено 2,5 млрд. рублей.
-- НТА-Приволжье
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
В Новости
Всего новостей 157786
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
