Новости металлургии
10.07.2006 - 09:14
Транспортировка такого груза затруднительна прежде всего из-за своих нестандартных размеров. Диаметр груза - 4,4 м, длина - 16,7 м, что вполне приемлемо при общем весе 120 тонн, однако высота груза довольно велика - 5,63 м. В момент движения такой груз может зацепить напряжение контактной сети. Согласно правилам спецперевозок, расстояние от контактной подвески до груза должно быть не менее 200 мм, а в указанном случае - всего 120 мм, причем на некоторых участках следования и того не было.
Донецкая железная дорога столкнулась с перевозками такой сложности впервые. Отправка груза осуществлялась, учитывая его сверхнегабаритность, на специальных транспортерах по главным путям железной дороги. Для этого было разработано диспетчерское расписание с учетом условий пропуска по станциям и перегонам.
В организации перевозки участвовало свыше 50 сотрудников Донецкой магистрали. Грузы сопровождались работниками дистанций пути, сигнализации и связи, участков электрообеспечения.
В настоящее время Донецкая железная дорога рассматривает еще несколько предложений по перевозке сверхнегабаритных грузов, прибывающих в Мариупольский торговый порт для Алчевского металлургического комбината. -- ЛIГАБiзнесIнформ
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
В Новости
Всего новостей 157893
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
