Новости металлургии
01.02.2010 - 11:18
Участниками пресс-конференции также стали представители предприятий-переработчиков и автодилеры, участвующие в программе.
С 8 марта 2010 года по инициативе Правительства Российской Федерации начнется эксперимент по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств.
Объем финансирования программы в целом по России составит 11 млрд руб. (около 2 млрд. будет выделено на Санкт-Петербург). Из этих средств 10 млрд планируется направить непосредственно на субсидии, а 1 млрд руб пойдет на компенсацию транспортных расходов торговых организаций, которые будут направлять машины на утилизацию.
Санкт-Петербург определил предприятия, которые займутся утилизацией старых автомобилей и переработкой их компонентов. Как сообщил Всеволод Хмыров, утилизацией старых автомобилей в рамках госпрограммы займутся четыре предприятия: ЗАО "Авантек", ООО "Севзапсталь", ЗАО "Петромакс" и ООО "Всеволожский завод алюминиевых сплавов". По оценкам экспертов в Санкт-Петербурге порядка ста предприятий способных принять участие в процессе авторециклинга.
По словам замдиректора по развитию ЗАО "Авантек" Сергея Ганичева только его предприятие способно утилизировать до 1 тыс. автомобилей в сутки. Что позволяет говорить о возможности утилизировать в Петербурге и Ленобласти авто и из других регионов. Сергей Ганичев сообщил также, что его компания готова вывозить старые машины для населения бесплатно: "Наше предприятие, например, имеет свой автопарк эвакуаторов. Поэтому мы можем забирать автомобили прямо от дома владельца совершенно бесплатно. При этом сразу же на месте оформлять сертификат, с которым гражданин может сразу же отправиться за новым авто".
Павел Ефимов, директор по развитию завода "СевЗапСталь" производственный участок № 15, считает, что данная программа очень интересна именно для переработчиков и позволит в дальнейшем создать целую отрасль по переработке не только легкового, но и грузового, специализированного автотранспорта. "Необходимо создавать целые центры утилизации автомобилей и переработки их компонентов, - считает Павел Ефимов. - Это не только ускорит процесс обновления "автопарка" нашего города, но и улучшит качество жизни горожан".
По предварительным оценкам автодилеров привлечь к участию в эксперименте удастся не более 40 тысяч автолюбителей. Камнем преткновения программы, по мнению автодилеров, может стать "именной" характер ваучеров на скидку. "Мы понимаем, что большинство вла-дельцев старых авто - пенсионеры, которым даже со скидкой не купить новую машину. Если бы им разрешили передавать сертификаты своим родственникам, возможно, это решило бы проблему и клиентов у нас стало бы больше", - считает директор департамента продаж "Аларм-Моторс Форд" Михаил Шевельков.
В то же время, отмечалось на пресс-конференции, к настоящему времени еще не оконча-тельно сформулированы правила приема и обслуживания граждан, а также организационные, правовые и экономические принципы, которые бы обеспечили максимум удобств при внедре-нии программы. "В этом году мы проводим эксперимент, в результате которого будет выработана оптимальная система авторециклинга, - резюмировал Всеволод Хмыров. - Наша задача - выработать комфортную схему взаимодействия для всех участников процесса". -- ИТАР-ТАСС
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
15.04.2024
В Новости
Всего новостей 157765
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
