Новости металлургии
21.09.2006 - 16:37
Водители АТЦ с расходомерами начали работать с февраля этого года. На семь машин были поставлены приборы немецкого производства EDM, на одну - российского производства СИРТ - 1. За прошедшие месяцы удельный вес расхода топлива на транспорте, где установлены счётчики, снизился на 5 процентов. По мнению руководства цеха, цифра эта приличная, если учесть, что в месяц машины "съедают" порядка 60 - 80 тонн. За счёт чего же происходит экономия? В первую очередь, расходомеры поставили надёжный заслон хищениям, ибо топливо сегодня дорожает настолько быстрыми темпами, что у некоторых водителей возникает невольное желание поживиться за счёт предприятия.
Во вторую, и это, пожалуй, самый главный момент, прибор помогает выявить неисправность машины. В том случае, если счётчик показывает неоправданный перерасход горюче-смазочных материалов, водитель находит и ликвидирует поломку. Тем самым он продляет жизнь автомобилю и избавляется от перерасхода ГСМ, что очень важно, так как в последние годы доля топлива в стоимости удельного машино-часа составляет свыше 50 процентов. Всё это присуще и железнодорожному транспорту. Кстати, в других странах все большегрузные машины комплектуются подобными приборами учёта расхода топлива на заводах-изготовителях. Идём к этому и мы. Пока же до конца года железнодорожники ОАО "АМЗ" решили установить на тепловозы ещё восемь расходомеров, а автотранспортники на большегрузный транспорт - два.
-- INFOLine, ИА (по материалам компании)
Источник: www.advis.ru
Всего новостей 157930
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
