Новости металлургии
16.03.2011 - 13:02
Ответ: Мы сделали довольно большой рывок в прошлом году – на разработанном материале анода нам удалось получить алюминий, который по чистоте уже соответствует коммерческому продукту. Мы перешли к этапу решения инженерных задач – разработке конструкции электролизера, системы управления и так далее. Мы расширяем проект, набираем дополнительных специалистов, формируем новые рабочие группы.
- Финансирование этого проекта в 2011 г увеличится более чем в 5 раз. Мы планируем, что к 2015 г у нас появится первый электролизер, работающий на инертных анодах.
Вопрос: Этими разработками интересовались в РОСНАНО, вы планируете сотрудничество с ними?
Ответ: Мы прошли абсолютно все комитеты в РОСНАНО. Сейчас наши юристы рассматривают возможные условия сотрудничества. Также этот проект одобрен комиссией по модернизации и технологическому развитию при президенте РФ. Наша заявка передана в Сколково, но для получения финансирования необходимо завершить ряд формальностей. Пока мы работаем над этим проектом самостоятельно. Мы уверены в блестящих результатах и готовы к разработкам за счет собственного финансирования.
Вопрос: Какова стоимость проекта по разработке этой технологии, сколько рассчитываете привлечь госсредств?
Ответ: RUSAL уже инвестировал в проект более 510 млн руб. До 2015 г на разработку и внедрение технологии в рамках опытного производства планируется направить еще около 1,5 млрд руб. Если решение о государственном финансировании будет положительным, оно может составить до 50 проц от общего объема инвестиций.
Вопрос: Можно ли сейчас оценить экономический эффект от внедрения данной технологии?
Ответ: Переход на технологию инертных анодов обеспечит снижение себестоимости производства на 8 проц по сравнению с технологией Содерберга и на 18 проц по сравнению с технологией с обожженными анодами. Например, внедрение технологии инертного анода на КрАЗе позволит заводу экономить примерно 150 млн долл в год.
Вопрос: А сколько всего ежегодно компания инвестирует в новые разработки?
Ответ: До кризиса объем инвестиций UC RUSAL в научные разработки составлял 50-100 млн долл в год, в последние годы эта сумма была несколько скромнее. Сейчас мы возвращаемся к докризисным показателям.
Вопрос: Сотрудничает ли RUSAL с учебными заведениями? Есть ли совместные проекты в этом направлении?
Ответ: Мы работаем с Сибирским федеральным университетом /СФУ, Красноярск/ над технологией инертного анода и проектом по созданию новых сплавов на основе алюминия для автомобильной промышленности, энергетики, авиации. Мы изучаем технологию производства алюминиево-циркониевого сплава, а также сплава алюминия с редкоземельными металлами, которые затем могут быть использованы для производства высокотемпературных проводов ЛЭП, более устойчивых к нагрузкам. Более того, мы хотим расширить наше сотрудничество – RUSAL совместно с "Роснефтью" предлагает на базе СФУ открыть НИОКР по разработке новых видов кокса, который используется в алюминиевом производстве. Мы уже давно сотрудничаем с МГУ, на базе которого работает наша лаборатория. Кроме того, RUSAL вступает в новую технологическую платформу на базе "Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов". Эта сфера интересна для нас, так как алюминий и сплавы на основе алюминия имеют большие перспективы в авиации.
Вопрос: Насколько эффективно, на Ваш взгляд, сейчас сотрудничество между наукой и бизнесом?
Ответ: Могу сказать, что схема сотрудничества с СФУ, предложенная Минообрнауки, довольно эффективна. Хороший результат можно получить только в том случае, если у проекта есть реальный заказчик, заинтересованный в конечном результате. В данном случае таким заказчиком является RUSAL. Мы финансируем разработки за счет собственных средств, а также за счет гранта, полученного от Минообрнауки. Мы заинтересованы в соблюдении сроков, в высоком качестве, поэтому мы контролируем весь процесс, направляем его в нужное русло.
Вопрос: Расскажите, пожалуйста, как продвигается внедрение технологии "Экологического Содерберга" на предприятиях компании?
Ответ: В Красноярске на эту технологию уже переведено порядка 100 электролизеров. Они показывают очень хорошие результаты – расход анодный массы уменьшился почти на 7 проц, расход фтористого алюминия – более чем на 30 проц. Выбросы фторидов уменьшены на 75 проц. Так что постепенно будем тиражировать эту технологию на других предприятиях компании. У нас уже появился небольшой опытный участок в Волгограде, работающий на совершенно новой системе подаче глинозема, которая позволяет отказаться от большого количества техники. В ближайшее время планируем начать внедрение "Экологического Содерберга" на Братском алюминиевом заводе. В этом году мы возобновили в Новокузнецке проект по переводу части производства на технологию обожженных анодов.
Вопрос: Какие новые проекты Вы запускаете в этом году?
Ответ: RUSAL открывает новый проект по повышению энергоэффективности производства алюминия. У нас возникли идеи, как без капитальных затрат, не меняя существенно конструкцию электролизера, значительно повысить эффективность его работы за счет изменения формы дна. Сейчас оно плоское, а если сделать определенный рельеф, то мы сможем уменьшить волны на поверхности металла, уменьшить объем металла, который держится для балласта, и существенно снизить расход электроэнергии.
- Мы предполагаем, что с внедрением этой технологии мы сможем экономить сотни КВт/час на каждой произведенной тонне алюминия.
- Также мы запускаем очень важный проект по разработке технологии безотходного глиноземного производства. Этот проект будет реализован на базе Уральского алюминиевого завода в сотрудничестве с несколькими институтами. Одним из главных наших партнеров станет Национальный исследовательский технологический университет "МИСиС".
- Глобальная проблема глиноземного производства – значительные объемы отходов, которые пока еще не научились перерабатывать. По всему миру на шламохранилищах лежат сотни миллионов тонн красного шлама. Но бесконечно складировать их нельзя. В красном шламе содержится большое количество железа, так что теоретически его можно было бы использовать в качестве сырья для черной металлургии. Но для этого нужно очистить шлам от щелочи. Пока решение этой задачи не найдено. Будем пробовать.
СПРАВКА:
RUSAL - лидер мировой алюминиевой отрасли. На долю компании приходится около 10 проц мирового производства алюминия и 10 проц глинозема. В компании работают около 76 тыс человек. RUSAL присутствует 19 странах мира на 5 континентах. -- Прайм-ТАСС
Источник: www.advis.ru
Новости по этой теме
В Новости
Всего новостей 157892
ГОД:
МЕСЯЦ:
Подписка на рассылкуЕжедневные новости металлургии в Вашем почтовом ящике |
